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　　中新網上海12月20日電(樂少斌 李佳佳)上海虹橋國際機場T1航站樓改造工程20日全面開工，這標志著上海虹橋商務區東片區綜合改造首個建設項目正式啟動。當天，機場集團、上海機場建設指揮部與參建的設計、監理、施工單位在施工現場舉行了簡樸的開工儀式。
　　本次改造工程主要包括三個部分：一是對T1航站樓進行改造，從滿足旅客出行便捷舒適需求的角度出發，完善各類服務設施功能，提升航站樓的服務品質。二是在T1航站樓東側新建一個交通中心，包括一個可容納1200餘輛社會車輛的地下車庫和地下換乘大廳。三是市政一期工程項目的建設，包括新建迎賓五路、出租車地下通道、人行地下通道、出租車蓄車場等配套設施，形成進出T1航站樓的快速道路系統，方便旅客進出機場。
　　隨著上海的城市發展，虹橋國際機場T1航站樓及其所在的東片區，已顯露出功能上以及與周邊區域發展規划上的不適應。主要表現在航站樓流程和設施佈局不適應旅客和航空公司發展需求，且設施老舊、安全運行冗餘度低；T1航站樓所在的東片區與現代航空服務業集聚的區域發展定位不匹配，資源價值未充分利用，作為虹橋商務區內集聚航空資源和航空商務功能的特定區域，其商務資源價值尚未有效發揮；市政基礎設施老化且長期超負荷運轉，東片區道路、給水、排污、電力、通信、燃氣等設施建成年代長，設計等級低，長期超負荷運轉，與需求和周邊區域反差大。
　　為此，實施虹橋機場T1航站樓及市政配套設施的改造，進一步提升T1航站樓航空運輸服務功能和服務水平，徹底改善區域商務環境，從而引領和帶動整個東片區建成現代航空服務集聚區，強化和完善虹橋商務區整體功能變得非常迫切。
　　為保證改造期間虹橋T1航站樓正常使用，本次改造分階段進行，首先進行A樓改造，預計2016年年底完工並投入使用；隨後，2017年1月開始B樓改造，預計該年年底可完工；交通中心和市政一期(道路及配套工程)預計2015年三季度開工，預計2017年中完工。整個改造工程預計需歷時三年。
　　此次改造，不涉及虹橋機場T1、T2兩座航站樓的功能定位調整，不增加年旅客吞吐量設計能力。T1的功能定位仍然是國際航班備降和為兩國(日本、韓國包機)三地(港、澳、台)航班及國內航空公司航班運行提供保障，年旅客吞吐量設計能力為1000萬人次。
　　T1改造後，整個虹橋T1航站樓區域外部空間環境與建築形態一體化，候機空間明亮、舒適，整體面貌煥然一新；旅客服務設施更加充裕，進出港旅客流程更加便捷；集軌交、公交、出租一體的換乘中心與航站樓零換乘，大大縮短旅客步行距離；設置文化展示廣場和長廊，多層次傳承歷史發展印記和特色文化；結合建築特點，重點利用自然通風、採光，力求低碳綠色運行。
　　此前，為保障在改造期間T1航站樓正常運行，方便旅客出行，於今年9月底完成了T1航站樓B樓的適應性改造。11月6日起，原在T1航站樓A樓運作的春秋航空搬遷到B樓運營，A樓已全部騰出，通過上海機場和春秋航空公司的共同努力，一個半月的運行下來，整體情況平穩有序，旅客反應良好　　（原標題：上海虹橋國際機場T1航站樓改造工程全面開工）